{"id":83,"date":"2007-02-03T09:36:02","date_gmt":"2007-02-03T08:36:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webbsidor.com\/?p=83"},"modified":"2007-03-18T10:20:47","modified_gmt":"2007-03-18T09:20:47","slug":"kina-trafiken-vaxthuseffekten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webbsidor.com\/?p=83","title":{"rendered":"Kina &#8212; trafiken &#8212; v\u00e4xthuseffekten"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.webbsidor.com\/wp-content\/trafik.jpg\" alt=\"trafik.jpg\" id=\"image82\" \/><\/p>\n<p>Antalet bilar i Beijing \u00f6kar med tusen stycken. Per dag!<\/p>\n<p>Jag vet inte vad siffran \u00e4r f\u00f6r Shanghai, men eftersom denna stad har cirka dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga inv\u00e5nare som Beijing (15 miljoner gentemot \u00e5tta) s\u00e5 borde den ligga runt 2.000 stycken. En otrolig \u00f6kningstakt, som sj\u00e4lvklart s\u00e4tter sina sp\u00e5r.<\/p>\n<p>L\u00e4gg till detta m\u00e5ngdubbelt s\u00e5 m\u00e5nga tv\u00e5taktmotordrivna mopeder s\u00e5 f\u00f6rst\u00e5r du att Kinas trafik bidrar i mycket h\u00f6g grad till v\u00e4xthuseffekten.<\/p>\n<p>Jag ser en hel del reklam f\u00f6r milj\u00f6bilar i shanghai, men hittills har jag inte sett en enda rulla p\u00e5 gatorna. M\u00f6jligen bortsett fr\u00e5n poliser som k\u00f6r elektriska golfbilar p\u00e5 trottoarer och sm\u00e5 elektriska skotrar (kallade &#8220;silent death&#8221;, d\u00e5 man inte h\u00f6r dem komma). Mest sl\u00e5ende f\u00f6r en bes\u00f6kare \u00e4r annars trafiks\u00e4kerhetssituationen.<\/p>\n<p>Trafikkulturen pr\u00e4glas av en tid d\u00e5 bilar knappt fanns. Den \u00e4r kulturellt intressant, eftersom trafikregler inte verkar existera i befolkningens medvetande. Ist\u00e4llet vill man till varje pris beh\u00e5lla frid &#8212; det vill s\u00e4ga undvika krockar och \u00f6verk\u00f6rningar. Jag fick tidigt r\u00e5det att &#8220;dont make any sudden moves&#8221; d\u00e5 jag passerar gator. Detta system av minimal friktion fungerar n\u00e5gorlunda, d\u00e5 bilar konstant k\u00f6r mot r\u00f6tt \u00f6ver \u00f6verg\u00e5ngsst\u00e4llen.<\/p>\n<p>Men f\u00f6r en utomst\u00e5ende st\u00e5r det klart att det beh\u00f6vs en trafikpolitisk kulturrevolution.<\/p>\n<p>Det d\u00f6r 600 personer i trafiken i Kina. Varje dag. F\u00f6rarutbildningen \u00e4r tydligen patetisk. N\u00e5gra timmar p\u00e5 en \u00f6vningsbana &#8212; och sedan ut i den kaotiska Shanghaitrafiken. Bilar, cyklar, mopeder, fotg\u00e4ngare och k\u00e4rror v\u00e4ller in fr\u00e5n alla h\u00e5ll samtidigt. Och d\u00e5 en krock mellan en cykel och en fotg\u00e4ngare kunde resultera i bl\u00e5m\u00e4rken blir det nu d\u00f6den ist\u00e4llet.<\/p>\n<p>Hur den stormande bilismen ska undvika att bli en global uppv\u00e4rmnings-katastrof vete f\u00e5glarna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antalet bilar i Beijing \u00f6kar med tusen stycken. Per dag! Jag vet inte vad siffran \u00e4r f\u00f6r Shanghai, men eftersom denna stad har cirka dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga inv\u00e5nare som Beijing (15 miljoner gentemot \u00e5tta) s\u00e5 borde den ligga runt 2.000 stycken. En otrolig \u00f6kningstakt, som sj\u00e4lvklart s\u00e4tter sina sp\u00e5r. L\u00e4gg &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"categories":[24,12,18],"tags":[],"class_list":["post-83","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kina","category-miljo","category-resor"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webbsidor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}